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パオとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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日産  パオ   フィアット  プントエヴォ
VS
65万円275万円
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中古車相場 27万円116.6万円
プントエヴォの相場表を見る
67 中古車掲載台数 6
  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ タイミングベルト交換済/ルーフレール

    本体価格
    73万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 車高調 社外アルミ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    125万円

  • 日産 パオ ベース 車検7年3月コラムシフトタイベル交換済

    本体価格
    245.9万円

  • 日産 パオ 1.0 純正レトロオーディオ ルーフレール

    本体価格
    150万円

  • 日産 パオ 1.0 ワンオーナー ルーフレール

    本体価格
    268万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ オープンルーフ タコメーター タワーバー

    本体価格
    123.1万円

  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    168万円

  • 日産 パオ 1.0 ノーマルルーフ 純正色

    本体価格
    189.5万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ ゴールド全塗装 電動オープンカー

    本体価格
    114万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 電動トップ ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    184万円

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    55万円

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    35.9万円

  • フィアット プントエヴォ 1.4 タイミングベルト クラッチキット交換済

    本体価格
    28.8万円

関東
15
165.3万円
関西
9
137.1万円
東海
12
170万円
北海道
1
85万円
九州
11
125万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
2
190.5万円
中国
7
153.7万円
四国
8
169.4万円
地域別台数
関東
2
45.5万円
関西
1
28.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
27万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
116.6万円
中国
0
---
四国
1
33.6万円

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日産  パオ   フィアット  プントエヴォ
138.5万円154万円 新車時価格 205万円230万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3740×1570×1475 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
987 排気量(cc) 1368
52 最高出力(馬力) 77
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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