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パオとQ4 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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パオとQ4 e-tronの中古車情報を比較する

日産  パオ   アウディ  Q4 e-tron
VS
65万円284万円
パオの相場表を見る
中古車相場 398万円538万円
Q4 e-tronの相場表を見る
68 中古車掲載台数 38
  • 日産 パオ 1.0 5工程55項目リメイクレストア済み車

    本体価格
    242万円

  • 日産 パオ 1.0 タイミングベルト・ウォーターポンプ交換済

    本体価格
    165万円

  • 日産 パオ 1.0 前塗装済み

    本体価格
    66万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 電動キャンバストップ  純正オーディオ

    本体価格
    178万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    125万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 自社下取り車両

    本体価格
    170万円

  • 日産 パオ 1.0 フロアー3AT

    本体価格
    155万円

  • 日産 パオ 1.0 走行36448キロ 標準ルーフ ノーマル車

    本体価格
    284万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ ゴールド全塗装 電動オープンカー

    本体価格
    114万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 黒鉄&マッドタイヤ新品 Tベルト交換済

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    407.1万円

関東
15
165.3万円
関西
9
137.1万円
東海
12
170万円
北海道
1
85万円
九州
12
119.5万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
2
190.5万円
中国
7
153.7万円
四国
8
171.7万円
地域別台数
関東
19
456.5万円
関西
10
442.2万円
東海
0
---
北海道
1
398万円
九州
2
478万円
東北
1
458万円
北陸・甲信越
2
501.8万円
中国
3
531.7万円
四国
0
---

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パオとQ4 e-tronのカタログ情報を比較する

日産  パオ   アウディ  Q4 e-tron
138.5万円154万円 新車時価格 599万円728万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3740×1570×1475 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1630  他
987 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) 204
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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