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テラノレグラスとトーラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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テラノレグラスとトーラスワゴンの中古車情報を比較する

日産  テラノレグラス   フォード  トーラスワゴン
VS
77万円180万円
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中古車相場 55万円259.8万円
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6 中古車掲載台数 5
  • 日産 テラノレグラス 3.3 スターファイア 4WD 1オナ禁煙車修復歴無44410km背面T吊下式

    本体価格
    180万円

  • 日産 テラノレグラス 3.0 RS-R SV ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    125万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R リミテッド 4WD 1オーナー・フルノーマル・下廻りサビ少・

    本体価格
    123万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R 4WD 切替4WD リフトアップ

    本体価格
    87万円

  • 日産 テラノレグラス 3.2 RS-R ディーゼルターボ 4WD 4DW ドライブレコーダー エアコン

    本体価格
    78万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 スターファイア 4WD エアロ リアスポ グッドリッチ ETC

    本体価格
    77万円

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    98万円

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    本体価格
    55万円

関東
1
77万円
関西
1
180万円
東海
1
87万円
北海道
2
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北陸・甲信越
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0
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1
125万円
地域別台数
関東
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209.4万円
関西
2
77.5万円
東海
0
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北海道
0
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九州
1
98万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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トーラスワゴンの中古車を探す

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テラノレグラスとトーラスワゴンのカタログ情報を比較する

日産  テラノレグラス   フォード  トーラスワゴン
268.7万円348.3万円 新車時価格 269.5万円369.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4670×1840×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×1855×1510  他
2953~3274 排気量(cc) 2967
150~170 最高出力(馬力) 200
4WD、FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
7.2km/L 10.15モード燃費 7.8~8.3km/L

高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV

テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。(1996.8)
解説

日本市場を意識したファミリーカー

大ヒットとなった初代トーラスのモデルチェンジにあたってフォードは攻めの姿勢を貫いた。この2代目モデルは非常にダイナミックで有機的なラインをもつスタイリングとなり、1996(H8)年に発表された。5mクラスのボディサイズながら、そのスタイル故か、見た目には小さく感じる。しかし、逆に室内はボディサイズを実感できる広さがあり、初代よりも居住性やラゲージスペースの積載能力が向上していることがわかる。日本市場へは1997(H9)年に登場したが、日本向け専用部品の採用やデザイン変更を行っているのがポイント。例えばフロントマスクはオリジナルが丸目4灯で日本市場では不利とみるや、楕円ライトの2灯式に改める、といった具合である。ただし商業的には失敗に終わり、1999(H11)年以降日本市場では販売されていない。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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