総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| 日産 テラノ | 日産 リバティ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
54.8万円～249万円
テラノの相場表を見る |
中古車相場 |
59.8万円～89万円
リバティの相場表を見る |
| 21台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 テラノ | 日産 リバティ | |
|---|---|---|
| 241.1万円～339.9万円 | 新車時価格 | 180.4万円～242.3万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4770×1840×1750 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4575×1695×1630 他 |
| 2663～3274 | 排気量(cc) | 1998 |
| 130～170 | 最高出力（馬力） | 147 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 7名 |
| 7.2～11.2km/L | 10.15モード燃費 | 10.6～13km/L |
|
電子制御化が進んだ都会派4WD 都会派イメージの4駆として人気のSUV。9年の歳月を経て誕生した2代目は基礎からすべてを一新。初代よりひと回り大きくなり丸みを帯びたボディは、ラダーフレームとモノコックの利点を生かしたモノフレーム構造を採用。新設計のサスペンション、アテーサE-TSをベースにしたオールモード4×4、電子制御となった4ATなど、新世代のモデルにふさわしいスペックを備えた。エンジンは3.3LのV6ガソリンと電子制御化した2.7Lディーゼルターボの2種類。ディーゼル搭載モデルにはパートタイム4WD仕様も残されており、こちらは5MTを選択することも可能だ。（1995.8） |
解説 |
プレーリーが取れてリバティのみの名称に プレーリーシリーズの末弟となるモデル。名称がリバティに変更されているものの、基本的にはプレーリーリバティのマイナーチェンジ車。5ナンバーサイズのミニバンというキャラクターなど基本となる部分はそのままだ。変更点で目立つのはやはりエクステリア。ヘッドランプやグリル、バンパーなどフロント中心にデザイン変更が行われ、スッキリとしたスポーティなイメージとなった。エンジンは2Lの直4。FFモデルにはハイパーCVTが、4WDモデルには4ATが組み合わされる。グレード体系も見直され、ハイウェイスターなど駆動方式ごとに5グレードとなった。（2001.5） |
テラノとリバティの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！テラノとリバティの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではテラノの中古車は21台、リバティの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
