日産 テラノ | ホンダ HR-V | |
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VS | ||
55万円~249万円
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中古車相場 |
29.9万円~107万円
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21台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 テラノ | ホンダ HR-V | |
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241.1万円~339.9万円 | 新車時価格 | 143.1万円~192.5万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4770×1840×1750 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1695×1590 他 |
2663~3274 | 排気量(cc) | 1590 |
130~170 | 最高出力(馬力) | 105~125 |
4WD、FR | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
7.2~11.2km/L | 10.15モード燃費 | 13~14.8km/L |
電子制御化が進んだ都会派4WD 都会派イメージの4駆として人気のSUV。9年の歳月を経て誕生した2代目は基礎からすべてを一新。初代よりひと回り大きくなり丸みを帯びたボディは、ラダーフレームとモノコックの利点を生かしたモノフレーム構造を採用。新設計のサスペンション、アテーサE-TSをベースにしたオールモード4×4、電子制御となった4ATなど、新世代のモデルにふさわしいスペックを備えた。エンジンは3.3LのV6ガソリンと電子制御化した2.7Lディーゼルターボの2種類。ディーゼル搭載モデルにはパートタイム4WD仕様も残されており、こちらは5MTを選択することも可能だ。(1995.8) |
解説 |
ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV 全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9) |
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現在カーセンサーではテラノの中古車は21台、HR-Vの中古車は6台掲載しています。
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