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ユーコンとテラノを比較! - みんなの比較車種

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ユーコンとテラノの中古車情報を比較する

GMC  ユーコン   日産  テラノ
VS
50万円1398万円
ユーコンの相場表を見る
中古車相場 55万円249万円
テラノの相場表を見る
20 中古車掲載台数 20
  • GMC ユーコン デナリ 6.0 V8 4WD 

    本体価格
    88万円

  • GMC ユーコン XL 1500 SLT 5.3 V8 4WD 17インチ グッドリッチタイヤ

    本体価格
    99万円

  • GMC ユーコン SLT 5.7 V8 4WD リフトUP MTタイヤ

    本体価格
    68万円

  • GMC ユーコン デナリ ロング 4WD 

    本体価格
    269.5万円

  • GMC ユーコン デナリ 6.0 V8 4WD ディーラー新車並行車両

    本体価格
    138万円

  • GMC ユーコン デナリ 6.2 V8 4WD 

    本体価格
    1398万円

  • GMC ユーコン XL 1500 デナリ 6.0 V8 4WD サンルーフ 社外メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    248万円

  • GMC ユーコン デナリ エアコン パワーウインドウエアバック

    本体価格
    64.8万円

  • GMC ユーコン デナリ 6.0 V8 4WD 

    本体価格
    88万円

  • GMC ユーコン デナリ―XL 6L 4WD XL キャプテンシート5人乗車貨物仕様

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
  • 日産 テラノ 2.7 R3M ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ サンルーフ 社外アルミ

    本体価格
    242万円

  • 日産 テラノ 2.7 R3M ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    172万円

  • 日産 テラノ 3.0 ワイド R3m-X ディーゼルターボ 4WD ベージュ全塗装 DISELターボ リフトアップ

    本体価格
    147万円

  • 日産 テラノ 3.3 ワイド R3m-R アストロード 4WD カーキ全塗装済み リフトアップ 新品AW

    本体価格
    167万円

  • 日産 テラノ 3.3 ワイド R3m-R アストロード 4WD 特別仕様車ルーフキャリア

    本体価格
    100万円

  • 日産 テラノ 3.3 ワイド R3m-R 4WD Hi・Lo切替Tベルト・ウオターポンプ交換済

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 テラノ 2.7 R3Mアーバン ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 5速マニュアル車

    本体価格
    227万円

  • 日産 テラノ 3.3 ワイド R3m-R 4WD R3.10.27タイミングベルト交換済

    本体価格
    78万円

  • 日産 テラノ 3.3 ワイド R3m-R 4WD 

    本体価格
    60.8万円

  • 日産 テラノ 3.3 ワイド R3m SEリミテッド 4WD 

    本体価格
    125万円

関東
8
328.1万円
関西
2
81.9万円
東海
3
153.7万円
北海道
1
50万円
九州
1
68万円
東北
2
115.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
130万円
四国
2
242万円
地域別台数
関東
10
120.4万円
関西
1
179万円
東海
5
169.6万円
北海道
1
178万円
九州
0
---
東北
2
178.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

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ユーコンとテラノのカタログ情報を比較する

GMC  ユーコン   日産  テラノ
--- 新車時価格 241.1万円339.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4770×1840×1750  他
5300~6200 排気量(cc) 2663~3274
--- 最高出力(馬力) 130~170
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.2~11.2km/L

---
解説

電子制御化が進んだ都会派4WD

都会派イメージの4駆として人気のSUV。9年の歳月を経て誕生した2代目は基礎からすべてを一新。初代よりひと回り大きくなり丸みを帯びたボディは、ラダーフレームとモノコックの利点を生かしたモノフレーム構造を採用。新設計のサスペンション、アテーサE-TSをベースにしたオールモード4×4、電子制御となった4ATなど、新世代のモデルにふさわしいスペックを備えた。エンジンは3.3LのV6ガソリンと電子制御化した2.7Lディーゼルターボの2種類。ディーゼル搭載モデルにはパートタイム4WD仕様も残されており、こちらは5MTを選択することも可能だ。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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