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ダットサンとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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ダットサンとゲレンデヴァーゲンの中古車情報を比較する

日産  ダットサン   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
49.8万円275.8万円
ダットサンの相場表を見る
中古車相場 398万円888万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
77 中古車掲載台数 13
  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD 後期最終型 NOX適合 18アルミ リアバンパー

    本体価格
    125万円

  • 日産 ダットサン フェアレディ1500 

    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン コラムMT ベンチシート NOx・PM規制車両

    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD NOX適合 5人乗り エアコン

    本体価格
    155万円

  • 日産 ダットサン 4WD 左ハンドル サンルーフ 4人乗り 

    本体価格
    170万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD タイミングチェーン式エンジン

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 ダットサン 2.0 GL ロングボディ WORK16AWローダウンUS仕様荷台チッピング

    本体価格
    178万円

  • 日産 ダットサン ブルーバード フルオリジナル

    本体価格
    468万円

  • 日産 ダットサン 3方開 D22 

    本体価格
    148万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX ロングボディ 最終型 インジェクションエンジン NOX適合

    本体価格
    130万円

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  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD ETC 4WD スペアキー Bluetoothオーディオ

    本体価格
    578万円

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    本体価格
    650万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE プレディカート ロング 4WD ディーラー車両

    本体価格
    420万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 300GE ロング 4WD サンルーフ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE スチールホイール フォグライト AT チェックシート エアコン

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 300GE ロング 4WD ワンオーナー ルーフ ホワイトレザーシート

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE プレディカート 4WD 記録簿4枚 整備請求書8枚 取説 1年間限定車

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    799万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 280GEロング パワーシート 黒皮シート

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン AMGライン メーカーナビ/バックカメラ/レザーシート

    本体価格
    1249.1万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD ショート ホワイトレタータイヤ Fフォグ

    本体価格
    888万円

関東
18
199.3万円
関西
11
134.4万円
東海
16
179.8万円
北海道
6
157.6万円
九州
17
229万円
東北
1
115万円
北陸・甲信越
1
58.9万円
中国
6
173.1万円
四国
1
135万円
地域別台数
関東
3
622万円
関西
1
1249.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
5
537.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
652.6万円
中国
1
799万円
四国
0
---

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ダットサンとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

日産  ダットサン   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
105.8万円274.4万円 新車時価格 620万円960万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
4685×1690×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
1998~3153 排気量(cc) 2297~2996
85~150 最高出力(馬力) 113~170
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、3名、4名、5名、6名 乗車定員 5名、7名
8.5~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

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解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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