日産 セフィーロ | フォード エスケープ | |
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VS | ||
49.9万円~298万円
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中古車相場 |
39万円~109万円
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18台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 セフィーロ | フォード エスケープ | |
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207.1万円~320万円 | 新車時価格 | 240.5万円~339万円 |
セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4785×1780×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4400×1825×1700 他 |
1995~2495 | 排気量(cc) | 1988~2967 |
160~210 | 最高出力(馬力) | 129~203 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
11.6~12.6km/L | 10.15モード燃費 | 8~11km/L |
ゆとりと実用性を目指した合理的セダン 広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12) |
解説 |
マツダと共同開発したミドルサイズSUV アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12) |
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