日産 セフィーロ | BMW i5ツーリング | |
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VS | ||
49.9万円~298万円
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中古車相場 |
938万円~1215万円
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18台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 セフィーロ | BMW i5ツーリング | |
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207.1万円~320万円 | 新車時価格 | 1040万円~1600万円 |
セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4785×1780×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5060×1900×1515 他 |
1995~2495 | 排気量(cc) | --- |
160~210 | 最高出力(馬力) | 340~601 |
FF | 駆動方式 | MR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
11.6~12.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ゆとりと実用性を目指した合理的セダン 広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12) |
解説 |
5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2) |
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