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セドリックワゴンとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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セドリックワゴンとインプレッサクーペの中古車情報を比較する

日産  セドリックワゴン   スバル  インプレッサクーペ
VS
135万円248.6万円
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中古車相場 188万円880万円
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23 中古車掲載台数 18
  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル 新品NeoMoon15in

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E GL サーフスタイル 新品デイトナクローム

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E GL 全塗装済 タイベル交換済 ナルディステア

    本体価格
    248.6万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E GL カロッツェリアCDデッキ 集中ドア Fフォグ

    本体価格
    229万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド 新品デイトナクロームホイール新品タイヤ

    本体価格
    239万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル 新品デイトナクローム

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド ベンコラ 8名定員 ENKEI BAJA ステアリング

    本体価格
    198万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル 新品デイトナブラック

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E GL 外装同色ペイント 純正14インチホイール

    本体価格
    239万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL 走行61617キロウッドデカール17AW

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    538.3万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI リミテッド 4WD ・社外マフラー・ロールバー・5速MT車

    本体価格
    430万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンV 4WD 修復歴無 走行6.9万K 同色全塗装済

    本体価格
    429.9万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD 

    本体価格
    649万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンV リミテッド 4WD ワンオーナー 記録簿毎車検時有 Tベル済み

    本体価格
    579万円

関東
15
181.9万円
関西
2
238.3万円
東海
4
213.2万円
北海道
0
---
九州
1
135万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
591.4万円
関西
0
---
東海
2
519.2万円
北海道
0
---
九州
3
320.9万円
東北
1
523.8万円
北陸・甲信越
2
379.9万円
中国
2
684万円
四国
0
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セドリックワゴンとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

日産  セドリックワゴン   スバル  インプレッサクーペ
196.7万円246.8万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4690×1690×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
1998~2825 排気量(cc) 1493~2212
94~130 最高出力(馬力) 100~280
FR 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 5名
9.4~10.2km/L 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

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解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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