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| 日産 セドリック | トヨタ ハイエースコミューター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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24.9万円～267万円
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中古車相場 |
159万円～739.8万円
ハイエースコミューターの相場表を見る |
| 87台 | 中古車掲載台数 | 82台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 セドリック | トヨタ ハイエースコミューター | |
|---|---|---|
| 299.9万円～555万円 | 新車時価格 | 246.8万円～385.2万円 |
| セダン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4860×1770×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5035×1690×2240 他 |
| 2495～2987 | 排気量(cc) | 1998～2982 |
| 210～280 | 最高出力（馬力） | 109～160 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 14名、15名、22名 |
| 8.6～11.2km/L | 10.15モード燃費 | 8.2～10.6km/L |
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高級志向のキャラクターを明確化 日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999（H11）年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。（1999.6） |
解説 |
15人乗りを実現するハイエース ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2（3）/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される（2004.8） |
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現在カーセンサーではセドリックの中古車は87台、ハイエースコミューターの中古車は82台掲載しています。
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