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セドリックと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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日産  セドリック   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
24.9万円267万円
セドリックの相場表を見る
中古車相場 114万円195万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
84 中古車掲載台数 4
  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム 後期 新品車高調 19インチAWタイベル交換済

    本体価格
    145万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ SV ワンオーナー車 VG30ツインカム KH3黒色

    本体価格
    130万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LV 

    本体価格
    128万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディション 70th-II 本革パッケージ 

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LV 

    本体価格
    98万円

  • 日産 セドリック 2.5 グランツーリスモ 

    本体価格
    138万円

  • 日産 セドリック グランツーリスモ-SII 

    本体価格
    125万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LX-Z Sパッケージ装着車 

    本体価格
    138万円

  • 日産 セドリック 2.5 250LV 

    本体価格
    98万円

  • 日産 セドリック ターボ 

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    114万円

関東
25
128.9万円
関西
5
118.4万円
東海
9
157.4万円
北海道
9
121.3万円
九州
10
106.7万円
東北
4
116.5万円
北陸・甲信越
2
98.9万円
中国
10
161.7万円
四国
10
102.3万円
地域別台数
関東
1
128万円
関西
2
154.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
139.8万円

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セドリックと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

日産  セドリック   BMW  5シリーズグランツーリスモ
299.9万円555万円 新車時価格 731万円1243万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4860×1770×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
2495~2987 排気量(cc) 1997~4394
210~280 最高出力(馬力) 245~450
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
8.6~11.2km/L 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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