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スカイラインGT-Rセダンと9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイラインGT-Rセダン   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
480万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
中古車相場 110万円178万円
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14 中古車掲載台数 3
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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    860.8万円

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    本体価格
    1028万円

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関東
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地域別台数
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スカイラインGT-Rセダンと9-3スポーツエステートのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインGT-Rセダン   サーブ  9-3スポーツエステート
498.5万円 新車時価格 373万円690万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1780×1380 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
2568 排気量(cc) 1998~2792
280 最高出力(馬力) 150~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11km/L

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスカイラインGT-Rセダンの中古車は14台、9-3スポーツエステートの中古車は3台掲載しています。
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