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| 日産 スカイラインGT-Rセダン | ホンダ アスコットイノーバ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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480万円～1450万円
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中古車相場 |
179万円
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| 14台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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| 地域別台数 |
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| 日産 スカイラインGT-Rセダン | ホンダ アスコットイノーバ | |
|---|---|---|
| 498.5万円 | 新車時価格 | 155.8万円～295.9万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4755×1780×1380 | 全長x全幅x全高(mm) | 4670×1695×1380 他 |
| 2568 | 排気量(cc) | 1997～2258 |
| 280 | 最高出力（馬力） | 135～165 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10.6～12.6km/L |
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新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。（1998.1） |
解説 |
クーペスタイルのスポーティセダン セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3) |
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現在カーセンサーではスカイラインGT-Rセダンの中古車は14台、アスコットイノーバの中古車は1台掲載しています。
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