日産 スカイラインGT-Rセダン | ダイハツ ミラジーノ1000 | |
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VS | ||
480万円~1450万円
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中古車相場 |
29万円~135.9万円
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14台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
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地域別台数 |
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日産 スカイラインGT-Rセダン | ダイハツ ミラジーノ1000 | |
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498.5万円 | 新車時価格 | 108.5万円~127.8万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
4755×1780×1380 | 全長x全幅x全高(mm) | 3415×1495×1425 他 |
2568 | 排気量(cc) | 989 |
280 | 最高出力(馬力) | 64 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1) |
解説 |
リッターカーになってもスタイルは不変 名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8) |
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現在カーセンサーではスカイラインGT-Rセダンの中古車は14台、ミラジーノ1000の中古車は12台掲載しています。
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