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| 日産 スカイラインGT-Rセダン | アバルト 695エディツィオーネマセラティ | |
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| VS | ||
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480万円～1450万円
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中古車相場 |
255万円～498万円
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| 14台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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| 地域別台数 |
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| 日産 スカイラインGT-Rセダン | アバルト 695エディツィオーネマセラティ | |
|---|---|---|
| 498.5万円 | 新車時価格 | 499万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4755×1780×1380 | 全長x全幅x全高(mm) | 3655×1625×1505 |
| 2568 | 排気量(cc) | 1368 |
| 280 | 最高出力（馬力） | 180 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14.1km/L |
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新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。（1998.1） |
解説 |
マセラティとのコラボによる日本限定の100台 マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント（三叉の銛）をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される（2013.3） |
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現在カーセンサーではスカイラインGT-Rセダンの中古車は14台、695エディツィオーネマセラティの中古車は8台掲載しています。
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