日産 スカイラインGT-R | ボルボ S90 | |
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VS | ||
415万円~7700万円
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中古車相場 |
68万円~883.5万円
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229台 | 中古車掲載台数 | 55台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 スカイラインGT-R | ボルボ S90 | |
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499.8万円~630万円 | 新車時価格 | 644万円~1089万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4600×1785×1360 | 全長x全幅x全高(mm) | 4965×1880×1445 他 |
2568 | 排気量(cc) | 1968 |
280 | 最高出力(馬力) | 254~320 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
8.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
第2世代GT-Rの完成形 ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1) |
解説 |
ボルボのフラッグシップセダン 新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2) |
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現在カーセンサーではスカイラインGT-Rの中古車は229台、S90の中古車は55台掲載しています。
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