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スカイラインGT-Rと695Cリヴァーレを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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スカイラインGT-Rと695Cリヴァーレの中古車情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   アバルト  695Cリヴァーレ
VS
415万円7700万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る
中古車相場 329.9万円368万円
695Cリヴァーレの相場表を見る
225 中古車掲載台数 4
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD ワンオーナー

    本体価格
    2680万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    550万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD ナビフルセグTV純正アルミホイールETC

    本体価格
    2670万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD Mine's&モータースポーツ室チューニング

    本体価格
    2898万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD TEIN車高調・外マフラー&エアクリーナー

    本体価格
    699.9万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD NISMO S2

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 習志野二桁ナンバー ユーザー車両委託販

    本体価格
    778万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    599.8万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD T88タービンOS6速シーケンシャルミッション

    本体価格
    応談

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    本体価格
    329.9万円

関東
82
1560.7万円
関西
38
1794.1万円
東海
37
1424.6万円
北海道
8
1608.5万円
九州
24
1757.3万円
東北
9
1001万円
北陸・甲信越
7
1738.3万円
中国
15
898.1万円
四国
5
2551万円
地域別台数
関東
3
405.3万円
関西
1
378万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スカイラインGT-Rと695Cリヴァーレのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   アバルト  695Cリヴァーレ
499.8万円630万円 新車時価格 422万円
クーペ ボディタイプ オープン
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1505
2568 排気量(cc) 1368
280 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
8.1km/L 10.15モード燃費 ---

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

リーヴァ社とのコラボから生まれた限定車

イタリアの老舗ラグジュアリーボートブランド、リーヴァ社とのコラボレーションにより実現した限定車。リーヴァ社の最新鋭フライブリッジボート「リヴァーレ」からインスピレーションを受けて内外装がデザインされた。ボディカラーには専用のブルーとグレーが採用され、アクアマリンのアクセントラインが特徴となる。17インチ専用ホイールや、アクラポビッチ社製のカーボン仕上げハイパフォーマンスエキゾーストシステム、専用エンブレム、随所にあしらわれたクロームパーツなどラグジュアリーな雰囲気が高められている。エンジンは、1.3L直4ターボで、ATモード付5速シーケンシャルトランスミッションが組み合わされる(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスカイラインGT-Rの中古車は225台、695Cリヴァーレの中古車は4台掲載しています。
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