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シルビアとセリカXXを比較! - みんなの比較車種

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日産  シルビア   トヨタ  セリカXX
VS
156万円679万円
シルビアの相場表を見る
中古車相場 262万円585万円
セリカXXの相場表を見る
295 中古車掲載台数 16
  • 日産 シルビア 2.0 スペックR エアロ 着脱FRPリアエアロ

    本体価格
    249万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR WORK18AW  GPスポーツ車高調 TRUSTマフラー

    本体価格
    488万円

  • 日産 シルビア 2.0 オーテックバージョン 6MT 車高調 新品AW 新品タイヤ

    本体価格
    276万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sエアロSE 新品18AW前置ICラジエタ オルタネータ

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Vパッケージ 黒全塗装 5MT

    本体価格
    299万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR Vパッケージ ターボ・レカロ・オリジンエアロ

    本体価格
    255.3万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sエアロ スーパーHICAS 純正5速 パワーFC インジェクタ550cc

    本体価格
    325万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Gパッケージ SR20 純正5速MT LSD カーボンボンネット

    本体価格
    221万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS bパッケージ 5速MT・ORIGINボディキット

    本体価格
    220万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s 車高調 WORK18インチ 機械式LSD

    本体価格
    340万円

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    350万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT TWINCAM24

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT タイベル・クーラーコンプレッサー交換済

    本体価格
    337.7万円

  • トヨタ セリカXX 1G-GTEUツインターボEG 5MT 外ボンネット

    本体価格
    295万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT ツインカム24 5速マニュアル

    本体価格
    318万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT ツインカム24 車高調 タコ足 外マフラー

    本体価格
    377万円

  • トヨタ セリカXX 2.8 GT MA61 5速載替 エンジンOH済

    本体価格
    500万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 直列6気筒・SOHC GTターボ 5MT

    本体価格
    430万円

関東
113
304.6万円
関西
30
310.3万円
東海
49
340.7万円
北海道
5
317万円
九州
22
365万円
東北
8
302.6万円
北陸・甲信越
8
233.8万円
中国
45
342.5万円
四国
15
341.4万円
地域別台数
関東
5
388.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
500万円
九州
5
340.7万円
東北
1
185万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
300.5万円
四国
0
---

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シルビアとセリカXXのカタログ情報を比較する

日産  シルビア   トヨタ  セリカXX
177万円260.7万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) 4660×1685×1315
1998 排気量(cc) 1988~2759
160~250 最高出力(馬力) 125~175
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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