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シルビアとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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シルビアとエミーラの中古車情報を比較する

日産  シルビア   ロータス  エミーラ
VS
156万円679万円
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中古車相場 ---
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296 中古車掲載台数 31
  • 日産 シルビア 2.0 K’s 2名乗車公認

    本体価格
    320万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 車高調/インタークーラー/LSD

    本体価格
    414万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’sタイプS 

    本体価格
    249万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s 純正5速 サンルーフ 純正エアロ 車高調

    本体価格
    367万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s SE ナバーン純正オプションエアロ新品クラッチ

    本体価格
    258万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s 好色全塗装 MT 前期

    本体価格
    170万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s スーパーハイキャス 5MT 電動格納ミラー SR20DET 事故歴なし

    本体価格
    298万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s GRスポーツエアロ マインズコンピューター

    本体価格
    228万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR Vパッケージ 純正5速 改造車買取 スポーツカー買取

    本体価格
    258万円

  • 日産 シルビア 初代 

    本体価格
    690万円

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    本体価格
    1478万円

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  • ロータス エミーラ V6 First Edition 6速MT スポーツサス/グッドイヤー Eagle F1

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    本体価格
    1458万円

関東
114
304.1万円
関西
31
309.9万円
東海
49
340.7万円
北海道
5
317万円
九州
22
365万円
東北
8
302.6万円
北陸・甲信越
8
233.8万円
中国
44
343万円
四国
15
341.4万円
地域別台数
関東
16
1470.7万円
関西
6
1493.2万円
東海
2
1494万円
北海道
0
---
九州
4
1377.2万円
東北
1
1398万円
北陸・甲信越
2
1449万円
中国
0
---
四国
0
---

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シルビアとエミーラのカタログ情報を比較する

日産  シルビア   ロータス  エミーラ
177万円260.7万円 新車時価格 1353万円1804万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
1998 排気量(cc) 1991~3456
160~250 最高出力(馬力) 365~406
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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