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シルビアと307CCを比較! - みんなの比較車種

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シルビアと307CCの中古車情報を比較する

日産  シルビア   プジョー  307CC
VS
156万円679万円
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中古車相場 15万円61万円
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293 中古車掲載台数 7
  • 日産 シルビア 2.0 Q’s SE ノーマルベース車 純正5速 純正エアロ

    本体価格
    278万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS bパッケージ キーレスCD&MD再生ハロゲンオートエアコン

    本体価格
    227.9万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS bパッケージ 専用ブルーシート ブリッツマフラー

    本体価格
    348万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR Vパッケージ HKS GT-RSタービン HKS FコンVプロ

    本体価格
    456万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS 6速MT SR20DET載替 URASエアロ ETC

    本体価格
    200万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s SEダイヤセレクションII 後期型 純正5速MT 社外エキマニ

    本体価格
    238万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR Vパッケージ TEIN ブリッツマフラー AVSアルミ

    本体価格
    398万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS エアロ 5MT サイドエアロ リアスポ 保証書 取説

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR エアロ ドリフト/LSD/ブーストアップ/ラジエーター

    本体価格
    358万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s 

    本体価格
    応談

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関東
114
305.1万円
関西
29
313.7万円
東海
49
345.6万円
北海道
5
317万円
九州
21
370.3万円
東北
7
307.3万円
北陸・甲信越
8
233.8万円
中国
45
342.5万円
四国
15
341.4万円
地域別台数
関東
3
38.2万円
関西
1
59万円
東海
1
49.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
61万円
四国
0
---

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シルビアと307CCのカタログ情報を比較する

日産  シルビア   プジョー  307CC
177万円260.7万円 新車時価格 389万円449万円
クーペ ボディタイプ オープン
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
1998 排気量(cc) 1997
160~250 最高出力(馬力) 137~177
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
10~12km/L 10.15モード燃費 10~10.4km/L

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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