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シルビアと4/4を比較! - みんなの比較車種

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シルビアと4/4の中古車情報を比較する

日産  シルビア   モーガン  4/4
VS
156万円679万円
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中古車相場 738万円
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294 中古車掲載台数 7
  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 純正6速 改造車買取 旧車買取

    本体価格
    258万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Lパッケージ 

    本体価格
    200万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Vパッケージ 5MT 同色塗装済み 修復歴無し 社外AW

    本体価格
    286万円

  • 日産 シルビア 1.8 K’s ハイキャスII タ-ボ 5MT 車高調 外15AW/テ-ル サンル-フ

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’sエアロ フルタップ車高調/ワイドフェンダー

    本体価格
    235万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR Lパッケージ 純正OP形状フロントバンパー テイン車高調

    本体価格
    351.3万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS エアロ 

    本体価格
    230万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 車高調/社外マフラー/社外ホイール

    本体価格
    354万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS エアロ ユーザー買取車 5速ミッション 社外17AW

    本体価格
    198.6万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS エアロ ワンオーナー 純正トランクスポイラー

    本体価格
    358万円

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  • モーガン 4/4 2シーター 5MT タンレザーシート

    本体価格
    738万円

関東
114
305.1万円
関西
30
310.3万円
東海
49
340.7万円
北海道
5
317万円
九州
21
370.3万円
東北
7
307.3万円
北陸・甲信越
8
233.8万円
中国
45
342.5万円
四国
15
341.4万円
地域別台数
関東
4
558万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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シルビアと4/4のカタログ情報を比較する

日産  シルビア   モーガン  4/4
177万円260.7万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ オープン
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) 4010×1630×1220
1998 排気量(cc) 1798
160~250 最高出力(馬力) 125
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

1930年代から変わらぬ基本設計

モーガンはバイク用のV2エンジンを搭載した3輪車を作るなどして自動車の世界に参入してきた。2シーターのオープンカーであるベーシックモデルの4/4は実に1930年代から基本設計を変えずに作り続けられている。ただし、当初採用されていた木製のラダーフレームは、今ではスチール製に変更されており、ボディ骨格の一部に木製のフレームが採用されている。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、82kW/150N・mのパワー&トルクを発生。数値的には控えめながら車両重量が800kg台と軽量なので、走りは実にキビキビと軽快なものとなる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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