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シルビアとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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シルビアとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

日産  シルビア   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
156万円679万円
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中古車相場 1049.9万円1148万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
294 中古車掲載台数 5
  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 車高調/社外マフラー/社外ホイール

    本体価格
    354万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’sエアロ ロケットバニーボディーキット 車高調

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 新品全塗装 フルエアロ 車高調 ETC

    本体価格
    366万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS エアロ 5MT サイドエアロ リアスポ 保証書 取説

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s 走7.4万キロ修復歴無し後期ルック

    本体価格
    348万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Lパッケージ ノーマル 専用ヘッドライト&本革シート

    本体価格
    338万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s ダイヤDSPパッケージ ユーザー買取/6速MT/オリジナルラッピング

    本体価格
    265万円

  • 日産 シルビア ターボE/G 9万キロ 車高調 ホイール 車高調 ホイール インタークーラー 社外

    本体価格
    334万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sエアロ 改造車買取 スポーツカー買取

    本体価格
    258万円

  • 日産 シルビア 2.0 オーテックバージョン 社外エアロLSDエアクリマフラーハンドル

    本体価格
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関東
115
303.4万円
関西
30
315.3万円
東海
51
344.1万円
北海道
5
317万円
九州
19
356.1万円
東北
7
307.3万円
北陸・甲信越
8
233.8万円
中国
44
341.2万円
四国
15
341.4万円
地域別台数
関東
3
1114.7万円
関西
2
1050万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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シルビアとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  シルビア   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
177万円260.7万円 新車時価格 2145万円2260万円
クーペ ボディタイプ オープン
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
1998 排気量(cc) 3982~4663
160~250 最高出力(馬力) 455~469
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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