日産 シルビア | スマート フォーツーカブリオ | |
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VS | ||
156万円~679万円
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中古車相場 |
23万円~338万円
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293台 | 中古車掲載台数 | 50台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 シルビア | スマート フォーツーカブリオ | |
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177万円~260.7万円 | 新車時価格 | 248万円~432万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4445×1695×1285 | 全長x全幅x全高(mm) | 2755×1665×1540 他 |
1998 | 排気量(cc) | 897 |
160~250 | 最高出力(馬力) | 90~109 |
FR | 駆動方式 | RR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
10~12km/L | 10.15モード燃費 | --- |
5ナンバーサイズへダウンサイジング 先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1) |
解説 |
0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売 最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8) |
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