総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| 日産 シルビア | レクサス LC | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
156万円～679万円
シルビアの相場表を見る |
中古車相場 |
565.8万円～1588万円
LCの相場表を見る |
| 296台 | 中古車掲載台数 | 212台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 シルビア | レクサス LC | |
|---|---|---|
| 177万円～260.7万円 | 新車時価格 | 1300万円～1760万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4445×1695×1285 | 全長x全幅x全高(mm) | 4770×1920×1345 |
| 1998 | 排気量(cc) | 3456～4968 |
| 160～250 | 最高出力（馬力） | 299～477 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 10～12km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
5ナンバーサイズへダウンサイジング 先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps（AT車は160ps）の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps（AT車は225ps）のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。（1999.1） |
解説 |
新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された（2017.3） |
シルビアとLCの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！シルビアとLCの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではシルビアの中古車は296台、LCの中古車は212台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
