日産 シルビア | ホンダ ビガー | |
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VS | ||
156万円~679万円
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中古車相場 |
94.8万円~118.8万円
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294台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 シルビア | ホンダ ビガー | |
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177万円~260.7万円 | 新車時価格 | 216.5万円~324.5万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4445×1695×1285 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1695×1355 他 |
1998 | 排気量(cc) | 1996~2451 |
160~250 | 最高出力(馬力) | 160~190 |
FR | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
10~12km/L | 10.15モード燃費 | 10.2km/L |
5ナンバーサイズへダウンサイジング 先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1) |
解説 |
広い室内空間が魅力の3ナンバーセダン 全幅が1700mmを超えて3ナンバーボディとなったビガー。室内空間もさらに広くなり、居住性は余裕たっぷりになった。エンジンはこれまでの2Lの直5に加えて、2.5Lの直5SOHCを追加。ミッションはいずれも4AT。 室内の本木目パネルや本革シートは従来とおり。一部のグレードには前席エアバッグ、TRC,ABS、スーパーリアルサウンドシステムなどが装着される。(1992.1) |
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