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シルビアとアスコットイノーバを比較! - みんなの比較車種

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日産  シルビア   ホンダ  アスコットイノーバ
VS
156万円679万円
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中古車相場 179万円
アスコットイノーバの相場表を見る
294 中古車掲載台数 1
  • 日産 シルビア 2.0 K’s 後期型 ターボ 5速マニュアル

    本体価格
    390万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sクラブセレクション スーパーハイキャス サンルーフ ターボ車 5速MT載替公認

    本体価格
    550万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s 社外フルエアロ インタークーラー

    本体価格
    328万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’sクラブセレクション 

    本体価格
    189万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s ロケバニエアロWORKアルミ6点ロールバー

    本体価格
    379.8万円

  • 日産 シルビア SR20DET 6速MT公認 NISMOクラッチ フルエアロ 車高調 吸排気 I/C

    本体価格
    328万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS 

    本体価格
    250万円

  • 日産 シルビア ZSE 

    本体価格
    255万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Gパッケージ エンジン載替 ターボ

    本体価格
    288万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS エアロ ユーザー買取車 5速ミッション 社外17AW

    本体価格
    198.6万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i イルミネ 純正5速 走行13000キロ CB3 修復歴無し

    本体価格
    179万円

関東
114
304.6万円
関西
30
310.3万円
東海
49
340.7万円
北海道
5
317万円
九州
21
370.3万円
東北
7
307.3万円
北陸・甲信越
8
233.8万円
中国
45
342.5万円
四国
15
341.4万円
地域別台数
関東
1
179万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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日産  シルビア   ホンダ  アスコットイノーバ
177万円260.7万円 新車時価格 155.8万円295.9万円
クーペ ボディタイプ セダン
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) 4670×1695×1380  他
1998 排気量(cc) 1997~2258
160~250 最高出力(馬力) 135~165
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
10~12km/L 10.15モード燃費 10.6~12.6km/L

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

クーペスタイルのスポーティセダン

セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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