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シルビアとサバーバンを比較! - みんなの比較車種

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シルビアとサバーバンの中古車情報を比較する

日産  シルビア   シボレー  サバーバン
VS
156万円679万円
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中古車相場 88.8万円438万円
サバーバンの相場表を見る
292 中古車掲載台数 51
  • 日産 シルビア 5速MT ターボE/G載替 ロケバニフルエアロ車高調角目ライト

    本体価格
    389.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sエアロ 後期 5MT パワーFC TD06 LSD ロールバー

    本体価格
    298.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s ダイヤパッケージ 5速

    本体価格
    215万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS bパッケージ ワンオーナー/

    本体価格
    285万円

  • 日産 シルビア 1.8 K’sダイヤセレクション 純正5速MT ターボエンジン

    本体価格
    299万円

  • 日産 シルビア ターボ MT載替 公認車両 LSD セッティング済 パワーFC HKSーGTRS

    本体価格
    328万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR VERTEXエアロ/車高調/エアクリ/IC/SSR18AW

    本体価格
    418.7万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s 2.2Lターボ 5MT載替 ロールゲージ

    本体価格
    348万円

  • 日産 シルビア スペックR仕様 ターボ 6速マニュアル マフラー Rウィング

    本体価格
    550万円

  • 日産 シルビア 別仕様車 アートテリアセレクション 

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.7 V8 国内新規登録・97yモデル

    本体価格
    258万円

  • シボレー サバーバン 1500 LTZ 5.3 V8 4WD 純正20ブラックAW/アイボリー革

    本体価格
    168.8万円

  • シボレー サバーバン 新車並行 ローダウン 外AW Kenwood

    本体価格
    190万円

  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.3 V8 

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    129万円

  • シボレー サバーバン 2500 5.7 V8 仕上済み車両 1ナンバー

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    368万円

  • シボレー サバーバン 1500 LT1 5.3 V8 社外ライト/26AW/ブルーパール全塗装

    本体価格
    170万円

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    220万円

  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.7 V8 

    本体価格
    応談

  • シボレー サバーバン LT フルペイントブルー 1995モデル 4WD 1ナンバー登録

    本体価格
    168.8万円

  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.7 V8 4WD 新車並行 ブラック全塗装 フロンベンチ

    本体価格
    298万円

関東
114
305.1万円
関西
29
313.7万円
東海
49
345.6万円
北海道
5
317万円
九州
20
373.3万円
東北
7
307.3万円
北陸・甲信越
8
233.8万円
中国
45
342.5万円
四国
15
341.4万円
地域別台数
関東
4
346.9万円
関西
6
226.8万円
東海
24
193.1万円
北海道
7
245.8万円
九州
1
88.8万円
東北
4
152.7万円
北陸・甲信越
2
263万円
中国
3
79万円
四国
0
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日産  シルビア   シボレー  サバーバン
177万円260.7万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) 5300
160~250 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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