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シルビアと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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シルビアと1シリーズクーペの中古車情報を比較する

日産  シルビア   BMW  1シリーズクーペ
VS
156万円679万円
シルビアの相場表を見る
中古車相場 32万円731.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
293 中古車掲載台数 27
  • 日産 シルビア 2.0 スペックR Lパッケージ 純正OP形状フロントバンパー テイン車高調

    本体価格
    351.3万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sタイプS スーパーHICAS 

    本体価格
    231万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR トランクスポイラー BBSアルミ マフラー

    本体価格
    431.7万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 

    本体価格
    408万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 純正オプションエアロ NISMOパーツ

    本体価格
    399万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s SE ノーマルベース車 純正5速 純正エアロ

    本体価格
    278万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR SDナビ 金プロ オーディオ車両 車高調 19AW

    本体価格
    499万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s SC 純正15インチアルミ 純正内装

    本体価格
    379万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sエアロSE 後期 純正5MT

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビア 2.0 K’s RSRマフラーHKSエアクリ前置IC車高調

    本体価格
    319.8万円

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関東
114
303万円
関西
31
315.4万円
東海
51
344.1万円
北海道
5
317万円
九州
19
356.1万円
東北
7
307.3万円
北陸・甲信越
8
233.8万円
中国
43
345.5万円
四国
15
341.4万円
地域別台数
関東
18
161.6万円
関西
2
114万円
東海
3
114.9万円
北海道
0
---
九州
3
114.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
0
---

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シルビアと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

日産  シルビア   BMW  1シリーズクーペ
177万円260.7万円 新車時価格 385万円579万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1998 排気量(cc) 1995~2979
160~250 最高出力(馬力) 170~306
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
10~12km/L 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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