日産 サニーカリフォルニア | 日産 ブルーバードARX | |
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VS | ||
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中古車相場 |
53万円
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3台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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日産 サニーカリフォルニア | 日産 ブルーバードARX | |
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136.5万円~202万円 | 新車時価格 | 156.7万円~255.9万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
4175×1665×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4585×1695×1370 他 |
1497 | 排気量(cc) | 1838~2388 |
94~105 | 最高出力(馬力) | 76~150 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
11.6~16.8km/L | 10.15モード燃費 | 8.4~14.6km/L |
1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10) |
解説 |
本革シートも装備するラグジュアリィモデル 1959(S34)年に発売されファミリィカーとして人気となり、日産の屋台骨を支えてきたミドルクラスのセダン。9代目も4ドアセダンと4ドアピラードハードトップの両モデルをラインナップし、後者のハードトップはARX(アークス)と名けられた。セダンとはフロント&リアのデザインが大きく異なるものの、内装や装備といった点での違いは少ない。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCと2Lディーゼルの3種類。FFのほか2Lモデルにはアテーサ4WDモデルが用意されている。最上級グレードのARX-Zには本革シートが標準となっている。(1991.9) |
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