日産 クルー | いすゞ ロデオ | |
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VS | ||
99.8万円~148万円
クルーの相場表を見る |
中古車相場 |
189.9万円
ロデオの相場表を見る |
4台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 クルー | いすゞ ロデオ | |
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146.9万円~228.9万円 | 新車時価格 | 161.7万円~187万円 |
セダン | ボディタイプ | ピックアップトラック |
4595×1695×1460 | 全長x全幅x全高(mm) | 4905×1690×1680 他 |
1998~2825 | 排気量(cc) | 2771 |
82~130 | 最高出力(馬力) | 110 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 2名、5名 |
9.3~13.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
タクシー、教習車に適したセダンの登場 タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7) |
解説 |
SUVで登場したピックアップトラック 折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10) |
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