日産 クルー | ホンダ アスコットイノーバ | |
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VS | ||
99.8万円~148万円
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中古車相場 |
179万円
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3台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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日産 クルー | ホンダ アスコットイノーバ | |
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146.9万円~228.9万円 | 新車時価格 | 155.8万円~295.9万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4595×1695×1460 | 全長x全幅x全高(mm) | 4670×1695×1380 他 |
1998~2825 | 排気量(cc) | 1997~2258 |
82~130 | 最高出力(馬力) | 135~165 |
FR | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
9.3~13.6km/L | 10.15モード燃費 | 10.6~12.6km/L |
タクシー、教習車に適したセダンの登場 タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7) |
解説 |
クーペスタイルのスポーティセダン セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3) |
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現在カーセンサーではクルーの中古車は3台、アスコットイノーバの中古車は1台掲載しています。
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