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グロリアワゴンとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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日産  グロリアワゴン   ホンダ  Honda e
VS
130万円359万円
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中古車相場 246万円495万円
Honda eの相場表を見る
23 中古車掲載台数 23
  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E GL サーフスタイル 新品デイトナクローム

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド エンジンVG30公認 Bluetooth Tベル交換済

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル 新品デイトナブラック

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E GL 

    本体価格
    130万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL 社外エアサス ナビ カメラ

    本体価格
    233万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド ベンコラ 8名定員 14AW 記録簿保管有

    本体価格
    319万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E GL サーフスタイル 丸目4灯オールドフェイス

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E GL ウッドハンドル/7人乗/3列シート/

    本体価格
    178万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル 新品デイトナクローム

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL グレーカラー デイトナ ホワイトリボン

    本体価格
    187万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス Bluetooth パノラマルーフ デモカ

    本体価格
    263万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 運転支援 ドラレコ ETC2.0 フロアマット

    本体価格
    265.5万円

  • ホンダ Honda e アドバンス サイド/センターカメラ

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    305.5万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル LEDライト ワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    269万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 未登録 新車

    本体価格
    495万円

  • ホンダ Honda e アドバンス LEDライト ワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    289万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    328万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ナビ 全周囲カメラ 運転支援 レンタUP

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    285万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    420万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 前後純正ドラレコ ガラスルーフ

    本体価格
    329.8万円

関東
11
203.3万円
関西
3
160.7万円
東海
5
232.3万円
北海道
0
---
九州
2
150万円
東北
1
136.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
359万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
328万円
関西
1
246万円
東海
8
335.9万円
北海道
0
---
九州
2
274.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
291万円
四国
1
335万円

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グロリアワゴンとHonda eのカタログ情報を比較する

日産  グロリアワゴン   ホンダ  Honda e
187.3万円258.5万円 新車時価格 451万円495万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4690×1690×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1998~2825 排気量(cc) ---
94~130 最高出力(馬力) 136~154
FR 駆動方式 RR
7名、8名 乗車定員 4名
9.4~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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