日産 グロリア | 日産 セフィーロワゴン | |
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VS | ||
24.9万円~298万円
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中古車相場 |
47.3万円
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107台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 グロリア | 日産 セフィーロワゴン | |
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299.9万円~555万円 | 新車時価格 | 226.5万円~326.5万円 |
セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4865×1770×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4800×1770×1455 |
2495~2987 | 排気量(cc) | 1995~2987 |
210~280 | 最高出力(馬力) | 155~220 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
8.6~11.6km/L | 10.15モード燃費 | 9.3~10.2km/L |
スポーティ志向を明確化 日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6) |
解説 |
リアのガラスハッチをはじめ使いやすい装備が満載 広大な室内空間が魅力のセフィーロのワゴンモデル。フロント回りは変えずにリアのオーバーハングを延長し、そこに大きなガラスエリアをもつラゲージルームを確保した。バックドアにはガラスハッチが採用されているため、小さい荷物ならばバックドアを開けずに出し入れできる。撥水加工が施されたラゲージルームにはマルチパーティションボード付きサブトランクやマルチラゲージネット、ハーフポジション機能付きトノカバーなど使い勝手を考えた装備が多く採用されている。エンジンはセダンと同じ3L、2.5L、2Lの3種類で、駆動方式はFFのみだ。(1997.6) |
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現在カーセンサーではグロリアの中古車は107台、セフィーロワゴンの中古車は2台掲載しています。
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