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グロリアとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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グロリアとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

日産  グロリア   三菱  デリカスペースギア
VS
24.9万円298万円
グロリアの相場表を見る
中古車相場 39.8万円245万円
デリカスペースギアの相場表を見る
106 中古車掲載台数 69
  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ タイプX ワンオーナー

    本体価格
    138万円

  • 日産 グロリア 3.0 ブロアム ツインカム 

    本体価格
    135万円

  • 日産 グロリア 2.5 250SVグランツーリスモ 

    本体価格
    50.2万円

  • 日産 グロリア 2.5 250T FOUR 4WD アルミホイール 純正ナビ

    本体価格
    85万円

  • 日産 グロリア 3.0 300TX 

    本体価格
    98万円

  • 日産 グロリア 2.0 グランツーリスモ ワンオーナー車 フルノーマル

    本体価格
    138万円

  • 日産 グロリア 2.0 V20ツインカムターボ グランツーリスモ SV Fリップスポイラー ローダウン 社外アルミ

    本体価格
    142万円

  • 日産 グロリア 2.0 グランツーリスモ LX キーレス ABS コーナーセンサー 純正16AW

    本体価格
    105万円

  • 日産 グロリア ブロアム グランツーリスモ仕様 グランツーリスモ仕様 タイベル交換済

    本体価格
    81万円

  • 日産 グロリア 2.5 グランツーリスモ エクストラエディション 

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 スーパーエクシード ロング クリスタルライトルーフ 4WD オーバーフェンダー 16AW ロングヒンジ

    本体価格
    135万円

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    189万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 1オーナー・本州車輌・寒冷地仕様・49000Km

    本体価格
    133万円

  • 三菱 デリカスペースギア エクシードI D-TB 4WD 

    本体価格
    145万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 ジャスパー ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    92万円

  • 三菱 デリカスペースギア エアロ 4WD 公認車 

    本体価格
    155万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 エクシード ネスト ベーシック クリスタルライトルーフ 4WD ハイリフトアップ サンルーフ ETC

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0ロングスーパーエクシード 4WD 5人乗り 車椅子移動車

    本体価格
    85万円

関東
42
120.7万円
関西
8
165.3万円
東海
15
130.4万円
北海道
5
168.1万円
九州
7
100.8万円
東北
8
98.2万円
北陸・甲信越
1
46.9万円
中国
7
133.1万円
四国
13
104.6万円
地域別台数
関東
15
111.2万円
関西
5
91.7万円
東海
8
127.2万円
北海道
7
120万円
九州
3
112.3万円
東北
4
121.2万円
北陸・甲信越
6
128.7万円
中国
4
110万円
四国
17
156.8万円

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グロリアとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

日産  グロリア   三菱  デリカスペースギア
299.9万円555万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4865×1770×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
2495~2987 排気量(cc) 2350~2972
210~280 最高出力(馬力) 105~185
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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