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キャラバンコーチとビスタを比較! - みんなの比較車種

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日産  キャラバンコーチ   トヨタ  ビスタ
VS
39.8万円170万円
キャラバンコーチの相場表を見る
中古車相場 39万円75万円
ビスタの相場表を見る
41 中古車掲載台数 5
  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 シルクロードGX ワンオーナー

    本体価格
    88.3万円

  • 日産 キャラバンコーチ ロングGL-L パワステ ハイルーフ 全塗装 ETC

    本体価格
    98万円

  • 日産 キャラバンコーチ 3.0 リムジン 1オナ リア対面S Sルーフ 純正AW ETC

    本体価格
    170万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 GX スーパーロングボディ 低床 ハイルーフ ナビ Wエアコン Rヒーター 車検2年

    本体価格
    128万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 DX スーパーロングボディ 低床 

    本体価格
    応談

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 GX スーパーロングボディ 低床 ハイルーフ 10人乗り ナビ TV Bカメラ チェーン

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 GX スーパーロングボディ 低床 ハイルーフ 10人乗 ハイルーフ SDナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    78.1万円

  • 日産 キャラバンコーチ 3.0 リムジン 社外アルミ ETC

    本体価格
    応談

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 シルクロードVX 地デジナビbluetooth対応

    本体価格
    68万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 シルクロードVX ETC HDDナビ ダブルエアコン 純正AW フォグ

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ビスタ リフトバック 1.8Ci VF 初代リフトバック・YouTube紹介動画有

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ビスタ 2.0 N200G 純正ナビ デジタルメーター 純正AW

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 N180L 禁煙車 HDDナビTV バックモニター

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 エトワール 5MT ワンオーナー 禁煙車 純正シートカバー

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ビスタ 2.0 N200L 検08.12 ナビ Bカメ ETC Dレコ

    本体価格
    39.8万円

関東
23
77.5万円
関西
1
91.8万円
東海
13
101.9万円
北海道
0
---
九州
2
85万円
東北
1
78万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
130万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
87万円
関西
2
39.8万円
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャラバンコーチとビスタのカタログ情報を比較する

日産  キャラバンコーチ   トヨタ  ビスタ
228.7万円343.8万円 新車時価格 169.8万円256万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4990×1690×2285  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1505  他
2388~2488 排気量(cc) 1794~1998
140~147 最高出力(馬力) 135~152
FR 駆動方式 FF、4WD
8名、10名 乗車定員 5名、6名
7.8~8.1km/L 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

多人数乗車に威力を発揮する1BOXミニバン

キャラバンの乗用ワゴンとしてコーチが追加となった。プラットフォームや基本的なスペック、インパネなどのデザインも共通のキャブオーバータイプの1BOXカーだ。コーチの特徴となるのが乗車定員。2+2+3+3の4列シートを採用しており10人乗りとなる。ボディは5mクラスの全長をもつスーパーロングタイプでスライドドアは左側のみ。標準ルーフのDXとハイルーフのGXの2タイプが用意され、後者は2、3、4列目のシートもリクライニング可能で、リアヒーターを標準装備するなどした豪華仕様だ。パワートレインはグレードによる差異はなく2.4Lのガソリンと4ATのみとなる。(2001.11)
解説

優れたパッケージングの背高セダン

先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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