日産 キャラバンコーチ | いすゞ ジェミニ | |
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VS | ||
39.8万円~170万円
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中古車相場 |
65.9万円~190万円
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41台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 キャラバンコーチ | いすゞ ジェミニ | |
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228.7万円~343.8万円 | 新車時価格 | 138.8万円~175.5万円 |
ミニバン | ボディタイプ | セダン |
4990×1690×2285 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4480×1695×1390 他 |
2388~2488 | 排気量(cc) | 1493~1590 |
140~147 | 最高出力(馬力) | 105~120 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
8名、10名 | 乗車定員 | 5名 |
7.8~8.1km/L | 10.15モード燃費 | 12.2~18.4km/L |
多人数乗車に威力を発揮する1BOXミニバン キャラバンの乗用ワゴンとしてコーチが追加となった。プラットフォームや基本的なスペック、インパネなどのデザインも共通のキャブオーバータイプの1BOXカーだ。コーチの特徴となるのが乗車定員。2+2+3+3の4列シートを採用しており10人乗りとなる。ボディは5mクラスの全長をもつスーパーロングタイプでスライドドアは左側のみ。標準ルーフのDXとハイルーフのGXの2タイプが用意され、後者は2、3、4列目のシートもリクライニング可能で、リアヒーターを標準装備するなどした豪華仕様だ。パワートレインはグレードによる差異はなく2.4Lのガソリンと4ATのみとなる。(2001.11) |
解説 |
小さくても豪華さを主張する いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2) |
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