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キャラバンコーチとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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日産  キャラバンコーチ   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
39.8万円170万円
キャラバンコーチの相場表を見る
中古車相場 66万円228万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
40 中古車掲載台数 23
  • 日産 キャラバンコーチ 2.5DXスーパーロング低床 10人乗り リアヒーター リアクーラー

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 ライダー シルクロードGX 

    本体価格
    55万円

  • 日産 キャラバンコーチ 3.0 GTクルーズ 8人乗り・オートマチック・ETC

    本体価格
    91.8万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 GX スーパーロングボディ 低床 ハイルーフ 

    本体価格
    55万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.7 GTクルーズ ディーゼルターボ 走行5.1万キロ・サンルーフ

    本体価格
    119万円

  • 日産 キャラバンコーチ 3.0 リムジン 1オナ リア対面S Sルーフ 純正AW ETC

    本体価格
    170万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 DX スーパーロングボディ 低床 コーチ2.5DXスーパーロング低床 10名

    本体価格
    127.8万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 GX スーパーロングボディ 低床 ハイルーフ キーレス ETC 10人乗り

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 DX スーパーロングボディ 低床 10人乗り

    本体価格
    86万円

  • 日産 キャラバンコーチ 3.0 GTリムジン 

    本体価格
    80万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    131.5万円

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    178万円

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    108万円

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    98万円

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    178万円

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  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 1ナンバー登録 20インチAW 貨物

    本体価格
    129.8万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 1オーナー 後期型 本革 ナビ 後席モニター

    本体価格
    220万円

関東
22
77.4万円
関西
1
91.8万円
東海
13
101.9万円
北海道
0
---
九州
2
85万円
東北
1
78万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
130万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
141.3万円
関西
3
129万円
東海
6
120.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
171.9万円
北陸・甲信越
1
125.1万円
中国
0
---
四国
0
---

キャラバンコーチの中古車を探す

SRXクロスオーバーの中古車を探す

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キャラバンコーチとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

日産  キャラバンコーチ   キャデラック  SRXクロスオーバー
228.7万円343.8万円 新車時価格 499万円698万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4990×1690×2285  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
2388~2488 排気量(cc) 2997
140~147 最高出力(馬力) 269
FR 駆動方式 4WD
8名、10名 乗車定員 5名
7.8~8.1km/L 10.15モード燃費 ---

多人数乗車に威力を発揮する1BOXミニバン

キャラバンの乗用ワゴンとしてコーチが追加となった。プラットフォームや基本的なスペック、インパネなどのデザインも共通のキャブオーバータイプの1BOXカーだ。コーチの特徴となるのが乗車定員。2+2+3+3の4列シートを採用しており10人乗りとなる。ボディは5mクラスの全長をもつスーパーロングタイプでスライドドアは左側のみ。標準ルーフのDXとハイルーフのGXの2タイプが用意され、後者は2、3、4列目のシートもリクライニング可能で、リアヒーターを標準装備するなどした豪華仕様だ。パワートレインはグレードによる差異はなく2.4Lのガソリンと4ATのみとなる。(2001.11)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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