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キャラバンとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  キャラバン   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
36万円760.9万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 114万円429万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
392 中古車掲載台数 35
  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ スタムベースノーマル車両  未登録

    本体価格
    422.7万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD BIGX パワスラ 全方位カメラ インテリM

    本体価格
    489.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ヴィンテージキャメルレザーコンプリート

    本体価格
    449万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ ナビ ベッドキット フローリング

    本体価格
    399万円

  • 日産 キャラバン 3.0 ルートバン DX ロングボディ ディーゼルターボ コモバンOEM パネルバン 軽油 ディーゼル

    本体価格
    70.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 DX ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ バックモニター 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    284万円

  • 日産 キャラバン 3.0 スーパーDX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    105万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 全方位 UIルームキャリア デジタルミラー

    本体価格
    435万円

  • 日産 キャラバン 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD EXパッケージ 切替4WD 5ドア ナビ AT

    本体価格
    76万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ 登録済未使用車 衝突軽減 キーレス Bカメ

    本体価格
    256.8万円

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    本体価格
    197.9万円

関東
110
222.1万円
関西
101
389.8万円
東海
99
322.4万円
北海道
16
207.8万円
九州
23
190万円
東北
21
229.5万円
北陸・甲信越
14
240.3万円
中国
4
189.2万円
四国
4
161万円
地域別台数
関東
26
248.3万円
関西
4
249.7万円
東海
1
114万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
359.8万円
北陸・甲信越
2
244.5万円
中国
0
---
四国
1
290.2万円

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キャラバンとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   マツダ  MAZDA6ワゴン
241.2万円714万円 新車時価格 284万円466.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1998~2488 排気量(cc) 1997~2488
130~147 最高出力(馬力) 156~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、9名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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