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キャラバンとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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キャラバンとEクラスの中古車情報を比較する

日産  キャラバン   AMG  Eクラス
VS
36万円760.9万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 218万円800万円
Eクラスの相場表を見る
394 中古車掲載台数 23
  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ アラウンドビューモニター 純正ナビ

    本体価格
    367万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ 5MT車 記録簿28枚 バンパーラプター塗装

    本体価格
    115万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 雹害純正ディスプレイ360°カメラLEDヘッド

    本体価格
    324.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ ラゲッジ収納家具ベッドコンソール地ナビ

    本体価格
    369万円

  • 日産 キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 登録済未使用車全方位運転支援左電動ドア

    本体価格
    408万円

  • 日産 キャラバン 3.0 ライダー GX ロング ディーゼルターボ 4WD ディ-ゼルターボ  社外AW

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 キャラバン ディアリオ ポップ タイプ2 EX キャンピング登録

    本体価格
    760.9万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ パワスラ BIG-XDA HDMI 全方位カメラ

    本体価格
    369.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ ステリモ 電動スライド デジタルミラー

    本体価格
    347.2万円

  • 日産 キャラバン 3.0 スーパーGX ディーゼルターボ ベット 車中泊 バックカメラ

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    395万円

  • AMG Eクラス E55 

    本体価格
    255万円

関東
111
223万円
関西
100
392.9万円
東海
101
320.7万円
北海道
16
207.8万円
九州
23
190万円
東北
21
229.5万円
北陸・甲信越
14
241.8万円
中国
4
189.2万円
四国
4
161万円
地域別台数
関東
9
474.5万円
関西
4
306.5万円
東海
3
1030万円
北海道
0
---
九州
2
356.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
287.8万円
四国
0
---

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キャラバンとEクラスのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   AMG  Eクラス
241.2万円714万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
1998~2488 排気量(cc) 5461~6208
130~147 最高出力(馬力) 524~585
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、9名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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