日産 パルサーセリエS-RV | スバル インプレッサスポーツワゴンSTI | |
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VS | ||
33.3万円~175万円
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中古車相場 |
288万円
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4台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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地域別台数 |
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日産 パルサーセリエS-RV | スバル インプレッサスポーツワゴンSTI | |
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144.4万円~184.8万円 | 新車時価格 | 272万円~299.8万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4190×1690×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4405×1695×1460 |
1497~1838 | 排気量(cc) | 1994 |
105~175 | 最高出力(馬力) | 280 |
4WD、FF | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
10.4~18.2km/L | 10.15モード燃費 | 10.4km/L |
RVテイストをまとった5ドアハッチバック 1995(H7)年にデビューした5代目パルサーをベースとしたステーションワゴン。ワゴンらしいラゲージルームの広さを追求したクルマではなく、ハッチバックにライトRV感覚をミックスした車種だ。ルキノS-RVが兄弟車となる。外観はフロントバンパーやルーフレール、リアフィニッシャーなど全体的にRVテイストが漂う。エンジンは1.5Lと1.8Lの直4で、5MTまたは4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのほか、1.5Lにはフルタイム式、1.8Lにはアテーサタイプの4WDモデルを設定する。運転席&助手席SRSエアバッグは標準装備される。(1996.5) |
解説 |
セダンと同じ走りのスペックを搭載 2代目となったインプレッサにファン待望のSTiモデルが登場したのは2000(H12)年10月。WRCの影響でセダンに注目が集まるが、初代と同様にワゴンにもSTi仕様を設定。STiチューニングが施されたEJ20型水平対向4気筒エンジンの性能は280psにまで高められ、クロスレシオの専用6MTを組み合わせた。4WDシステムはセンターデフ+ビスカスLSDで、16インチ仕様車はドライバーズコントロールセンターデフと機械式リアデフを装備した。大型インタークーラーや倒立式ストラットサス、ブレンボ製ブレーキシステムなど、走りに徹した装備はセダンと同じ内容だ。(2000.10) |
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現在カーセンサーではパルサーセリエS-RVの中古車は4台、インプレッサスポーツワゴンSTIの中古車は2台掲載しています。
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