日産 パルサーセリエS-RV | 日産 e-NV200 | |
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VS | ||
33.3万円~175万円
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中古車相場 |
72万円
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4台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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日産 パルサーセリエS-RV | 日産 e-NV200 | |
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144.4万円~184.8万円 | 新車時価格 | 444.1万円~485.1万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ミニバン |
4190×1690×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4560×1755×1850 |
1497~1838 | 排気量(cc) | --- |
105~175 | 最高出力(馬力) | 109 |
4WD、FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
10.4~18.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
RVテイストをまとった5ドアハッチバック 1995(H7)年にデビューした5代目パルサーをベースとしたステーションワゴン。ワゴンらしいラゲージルームの広さを追求したクルマではなく、ハッチバックにライトRV感覚をミックスした車種だ。ルキノS-RVが兄弟車となる。外観はフロントバンパーやルーフレール、リアフィニッシャーなど全体的にRVテイストが漂う。エンジンは1.5Lと1.8Lの直4で、5MTまたは4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのほか、1.5Lにはフルタイム式、1.8Lにはアテーサタイプの4WDモデルを設定する。運転席&助手席SRSエアバッグは標準装備される。(1996.5) |
解説 |
日産EV初の商用ワゴン 多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用ワゴン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。5名乗車仕様と7名乗車仕様の2タイプがラインナップされている(2014.10) |
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現在カーセンサーではパルサーセリエS-RVの中古車は4台、e-NV200の中古車は1台掲載しています。
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