日産 パルサーセリエS-RV | マツダ ファミリアセダン | |
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VS | ||
33.3万円~175万円
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中古車相場 |
55万円~238万円
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4台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 パルサーセリエS-RV | マツダ ファミリアセダン | |
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144.4万円~184.8万円 | 新車時価格 | 99.1万円~189.8万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
4190×1690×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4315×1695×1410 他 |
1497~1838 | 排気量(cc) | 1323~1998 |
105~175 | 最高出力(馬力) | 70~170 |
4WD、FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
10.4~18.2km/L | 10.15モード燃費 | 12.4~18.4km/L |
RVテイストをまとった5ドアハッチバック 1995(H7)年にデビューした5代目パルサーをベースとしたステーションワゴン。ワゴンらしいラゲージルームの広さを追求したクルマではなく、ハッチバックにライトRV感覚をミックスした車種だ。ルキノS-RVが兄弟車となる。外観はフロントバンパーやルーフレール、リアフィニッシャーなど全体的にRVテイストが漂う。エンジンは1.5Lと1.8Lの直4で、5MTまたは4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのほか、1.5Lにはフルタイム式、1.8Lにはアテーサタイプの4WDモデルを設定する。運転席&助手席SRSエアバッグは標準装備される。(1996.5) |
解説 |
シンプルなコンサバ系セダン 長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6) |
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現在カーセンサーではパルサーセリエS-RVの中古車は4台、ファミリアセダンの中古車は4台掲載しています。
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