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| 日産 パルサーセリエS-RV | アストンマーティン ヴィラージュ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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33.3万円～175万円
パルサーセリエS-RVの相場表を見る |
中古車相場 |
900万円～1100万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| 日産 パルサーセリエS-RV | アストンマーティン ヴィラージュ | |
|---|---|---|
| 144.4万円～184.8万円 | 新車時価格 | 2299.5万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
| 4190×1690×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4703×1904×1289 |
| 1497～1838 | 排気量(cc) | 5935 |
| 105～175 | 最高出力（馬力） | 497 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| 10.4～18.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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RVテイストをまとった5ドアハッチバック 1995（H7）年にデビューした5代目パルサーをベースとしたステーションワゴン。ワゴンらしいラゲージルームの広さを追求したクルマではなく、ハッチバックにライトRV感覚をミックスした車種だ。ルキノS-RVが兄弟車となる。外観はフロントバンパーやルーフレール、リアフィニッシャーなど全体的にRVテイストが漂う。エンジンは1.5Lと1.8Lの直4で、5MTまたは4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのほか、1.5Lにはフルタイム式、1.8Lにはアテーサタイプの4WDモデルを設定する。運転席＆助手席SRSエアバッグは標準装備される。（1996.5） |
解説 |
高級2＋2クーペが復活 1990年代におけるアストンマーティンの高級2+2クーペの代名詞であったヴィラージュの名前が11年ぶりに復活。新型の同社におけるポジショニングは、フラッグシップのDBSとエレガントなDB9の中間という位置づけになる。搭載エンジンは、先代がV8エンジンであったのに対して、新型では最高出力：497ps／最大トルク：570N・mを発生する6LのV12エンジンが採用されている。組み合わされるミッションはトランスアクスルレイアウトの6速AT。室内は英国伝統の高級な本革とウッドでユーザーの好みで素材を選択できる（2011.3） |
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現在カーセンサーではパルサーセリエS-RVの中古車は4台、ヴィラージュの中古車は4台掲載しています。
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