日産 パルサーセリエS-RV | AMG Sクラスクーペ | |
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VS | ||
33.3万円~175万円
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中古車相場 |
1450万円~1590万円
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4台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 パルサーセリエS-RV | AMG Sクラスクーペ | |
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144.4万円~184.8万円 | 新車時価格 | 2400万円~3182万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
4190×1690×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5045×1915×1425 他 |
1497~1838 | 排気量(cc) | 5461~5980 |
105~175 | 最高出力(馬力) | 585~630 |
4WD、FF | 駆動方式 | 4WD、FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
10.4~18.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
RVテイストをまとった5ドアハッチバック 1995(H7)年にデビューした5代目パルサーをベースとしたステーションワゴン。ワゴンらしいラゲージルームの広さを追求したクルマではなく、ハッチバックにライトRV感覚をミックスした車種だ。ルキノS-RVが兄弟車となる。外観はフロントバンパーやルーフレール、リアフィニッシャーなど全体的にRVテイストが漂う。エンジンは1.5Lと1.8Lの直4で、5MTまたは4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのほか、1.5Lにはフルタイム式、1.8Lにはアテーサタイプの4WDモデルを設定する。運転席&助手席SRSエアバッグは標準装備される。(1996.5) |
解説 |
Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ 従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10) |
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