日産 インフィニティQ45 | ビュイック パークアベニュー | |
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VS | ||
100万円~255万円
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中古車相場 |
189.8万円~229万円
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20台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 インフィニティQ45 | ビュイック パークアベニュー | |
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520万円~634万円 | 新車時価格 | 485万円~610万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
5090×1825×1425 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5225×1925×1430 他 |
4494 | 排気量(cc) | 3787 |
280 | 最高出力(馬力) | 170~225 |
FR | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 6名 |
6.4~7km/L | 10.15モード燃費 | --- |
純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン 日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ(オプション)など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。(1989.11) |
解説 |
オーソドックスさが魅力の最上級セダン 伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6+4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。(1990.11) |
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現在カーセンサーではインフィニティQ45の中古車は20台、パークアベニューの中古車は2台掲載しています。
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