日産 アベニール | トヨタ コルサ | |
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VS | ||
21.8万円~150万円
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中古車相場 |
38.8万円
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8台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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日産 アベニール | トヨタ コルサ | |
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169.9万円~295万円 | 新車時価格 | 81.8万円~161.3万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
4650×1695×1490 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3915×1660×1370 他 |
1769~1998 | 排気量(cc) | 1331~1496 |
91~230 | 最高出力(馬力) | 67~94 |
4WD、FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
8.8~13km/L | 10.15モード燃費 | 13.6~19.6km/L |
全長の拡大で居住性と実用性をアップ アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8) |
解説 |
内外装をシンプルでまとめたハッチバック ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9) |
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