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| 日産 アベニール | 光岡自動車 レイ | |
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| VS | ||
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21.8万円～150万円
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中古車相場 |
59万円
レイの相場表を見る |
| 8台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| 日産 アベニール | 光岡自動車 レイ | |
|---|---|---|
| 169.9万円～295万円 | 新車時価格 | 119.5万円～129.5万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4650×1695×1490 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1425 |
| 1769～1998 | 排気量(cc) | 657 |
| 91～230 | 最高出力（馬力） | 58 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 8.8～13km/L | 10.15モード燃費 | 17.6～19.4km/L |
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全長の拡大で居住性と実用性をアップ アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。（1998.8） |
解説 |
外観にはメッキ、内装には木目を多用 ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD／4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6) |
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現在カーセンサーではアベニールの中古車は8台、レイの中古車は1台掲載しています。
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