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アベニールと765LTを比較! - みんなの比較車種

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アベニールと765LTの中古車情報を比較する

日産  アベニール   マクラーレン  765LT
VS
21.8万円150万円
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中古車相場 5000万円5200万円
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8 中古車掲載台数 8
  • 日産 アベニール 2.0 サリューX ナビエディション ワンオーナー SR20エンジン キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 アベニール サリューGT 4WD AT改MT ウエストゲート仕様

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    21.8万円

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    本体価格
    59.8万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューSi ナビエディション 

    本体価格
    35万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューX ナビエディション エアロバンパー  スポーツ足回り 18AW

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 アベニール 1.8 サリューSi ナビ キーレス オートエアコン

    本体価格
    35.7万円

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    5000万円

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    5085万円

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    本体価格
    応談

関東
2
33.3万円
関西
0
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東海
1
69.8万円
北海道
0
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九州
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東北
1
35.7万円
北陸・甲信越
2
34.9万円
中国
2
104.9万円
四国
0
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地域別台数
関東
6
4990万円
関西
0
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東海
1
5200万円
北海道
0
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九州
1
5085万円
東北
0
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北陸・甲信越
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中国
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アベニールと765LTのカタログ情報を比較する

日産  アベニール   マクラーレン  765LT
169.9万円295万円 新車時価格 4950万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4650×1695×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1769~1998 排気量(cc) 3994
91~230 最高出力(馬力) 765
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
8.8~13km/L 10.15モード燃費 ---

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
解説

伝統のロングテール仕様

ダイナミックな性能、ドライバーとマシンとの一体感、そして軽量化を実現した、マクラーレン伝統の「ロングテール(LT)」モデル。LTシリーズで人気装備になるルーバー付きのカーボンファイバー製フロントフェンダーや、オールチタニウムのスポーツエグゾーストは追加コストなしで指定が可能。車内は、アルカンターラの専用インテリアトリム、カーボンファイバー製のレーシングシートなどが標準装備される。また、リアビューカメラやパーキングセンサーが装備されるなど、安全面にも気が使われている。エンジンは720S比で+45psの765ps、トルクは同+30N・mの800N・mを発生する4L V8ツインターボとなる。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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