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スカイラインとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとニュービートルの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
19万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 19.9万円298万円
ニュービートルの相場表を見る
864 中古車掲載台数 164
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP ナビ360°カメラTV温熱黒革LED運転支援19AW

    本体価格
    110.4万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 社外19AW ローダウンサス Bカメ フルセグ

    本体価格
    48万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 

    本体価格
    130.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 黒革シートヒーター 全周囲カメラ LED

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTSタイプXG 40thアニバーサリー 全塗装 新品エアロ 新品車高調 17AW

    本体価格
    217万円

  • 日産 スカイライン GT NEO6ターボエンジン(RB25DET)載替 5速ミッション 2500CC

    本体価格
    238万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO 1000台限定 本革シート NISMOフロアマット

    本体価格
    753.5万円

  • 日産 スカイライン 250GT 

    本体価格
    28万円

  • 日産 スカイライン GL 4メリ

    本体価格
    400万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT タイプSP 326車高調 18ホイ-ル 黒革H DD 柿本マフラ-

    本体価格
    72万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    43万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 

    本体価格
    24.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ ベージュ・純正ナビ付・天張り張替済み

    本体価格
    74.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 ワンオーナー.禁煙車.ETC.純正アルミ

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 

    本体価格
    93.5万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ヴィンテージ ワンオーナー 革 SR ナビ 最終型

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    88万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 最終モデルワンオーナー実走46200

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 バックモニター・ETC・16インチAW

    本体価格
    29万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 後期メローイエローRスポRセンサーETC16AW

    本体価格
    69.8万円

関東
366
233.2万円
関西
88
280.1万円
東海
138
296.5万円
北海道
45
246.6万円
九州
85
224.4万円
東北
37
195.3万円
北陸・甲信越
35
207.6万円
中国
50
235.4万円
四国
20
243.9万円
地域別台数
関東
44
67.5万円
関西
33
62.4万円
東海
40
64.1万円
北海道
6
39.5万円
九州
13
63.6万円
東北
9
47.8万円
北陸・甲信越
2
76.4万円
中国
11
66.1万円
四国
6
48.4万円

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スカイラインとニュービートルのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   フォルクスワーゲン  ニュービートル
299万円948万円 新車時価格 230万円325.5万円
セダン ボディタイプ クーペ
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1991~3498 排気量(cc) 1595~3188
211~420 最高出力(馬力) 102~225
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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